| Поскольку данная проблематика выходит за рамки национальной безопасности Республики Беларусь, рассматривать её необходимо в контексте интересов Союзного государства. Для противодействия деструктивной стратегии Запада и обслуживающих его национал-«демократов» требуется совместная координация усилий Республики Беларусь и Российской Федерации в области информационной политики и безопасности как на уровне профильных ведомств, вузов и научного сообщества, так и на уровне конструктивных неправительственных экспертных организаций. При оценке белорусской ситуации российскому руководству, СМИ и экспертным кругам следует избегать как поверхностных суждений о «поддержке» национал-радикализма со стороны официального Минска, так и великодержавных нападок на государственную независимость, историю и культуру Белоруссии. Всё это немедленно используют националисты для дальнейшей дискредитации белорусско-российского союза, разжигания ненависти и вражды. http://cont.ws/post/965786 В Беларуси всего 10.5 млн. жителей, включая младенцев. У Беларуси нет своих угля, нефти и газа; нет выходов к морям, атомная станция только строится; белорусская промышленность во многом - достижение СССР. Поэтому, как ни крути, Беларусь целиком завязана на энергоносители - удорожания неизбежно сказываются на цене продукции и состоянии народа. А за последние несколько лет реальная зарплата упала раза в 2, становятся платными высшее образование, кружки в школах... Наибольшую часть продукции Беларусь продаёт нам - и не по европейским ценам! А это: самосвалы, грузовики, автобусы МАЗ, карьерные самосвалы БелАЗ, трактора, холодильники, молочка, овощи (маленькая Беларусь производит картошки больше, чем Россия!), мясо, лён, одежда... И вся их продукция добротного качества и невысокой цены. Короче, без финансовой возмездной, но не дармовой! помощи Беларуси тяжело. Но сколько можно выпрашивать эту помощь?! Что это за безобразие, когда министры Беларуси неделями сидели в предбанниках московских высоких кабинетов в ожидании приёма?! А что за безобразие, когда Кудрин, будучи минфином, в ответ на просьбу о кредите издевательски предложил ту же сумму, но не в долларах - валюте межгосрасчётов, а рублях, на которые ничего тогда было не купить? А кто это процедил сквозь зубы на замечание Лукашенко, что за дешёвый газ у нас дешёвые цены на продукты: " Да не нужны нам ваши блины со сметаной!! Деньги давай! " . |
| — Горки лучше делать из мокрого снега. Я его собрал – и толкушками, ногами его уплотняю. Он становится как камень, и такая горка будет стоять до самой весны и не провалится. А люди как обычно делают? Насыпали рыхленького снега, чуть-чуть полили, и потом все провалилось. И они говорят: «Вот, горки нет». Конечно, надо вкладывать и в такую работу немножко души, внимания, заботы, чтобы горки были хорошие и прочные. Интересуюсь, кем работал до пенсии, откуда такая любовь к общественной работе? — А человек я такой, — отмахивается Кузьмин. — Где живу, там и делаю что-то хорошее. Горками я занимаюсь смолоду, как свои дети появились. Работал водителем школьного автобуса 3,5 года. И детишек много у меня знакомых появилось. Они все: «Дядя Леня! Дядя Леня!». Ко мне ходили, когда были еще в детском садике. И «пить хочу», и «писать хочу», и дядя Леня с ними все это… А сейчас они выросли, большие, уже 5-6 класс, а я остался для них тот же дядя Леня. Автор фото: Павел Саиганов Мы останавливали самосвалы и объясняли: ребята, дорога всем нужна Большую часть жизни Леонид Кузьмин прожил в Чертинском поселке в том же Беловском районе. «Здесь прошли мои лучшие годы!» — вспоминает он свою молодость. Построил дом, обзавелся семьей. — Пока там жил и работал, столько энергии затратил! У меня много ее было! Я водителем проработал 47 лет, с 1968 года. Профессия интересная, мне нравилось. Я на трале экскаваторы, бульдозера, комбайны – все возил. Буквально в лицо знаю все разрезы и стройки Кузбасса. За всю жизнь проехал три-четыре миллиона километров, не меньше! От Находки до Москвы, Алтай, новый Уренгой, Север — везде был. Дальний Восток – это вообще пустота. Едешь – 300-400 км, ни одного населенного пункта нет. Горы, леса, обгорелые до самых вершин. Это страшно. Огромнейшая наша страна, конечно. А начинал я работать автослесарем. Неграмотный был, но работу качественно делал. Собирал МАЗ 205 – их сегодня уже не выпускают давно. Один раз я выполнил норму по сборке на 160%, в истории такого, наверное, не было. Пригласили художника нарисовать мой портрет красками на доску почета. Это было приятно – и для мамы, и для папы. Я только из ГПТУ пришел, 17 лет было, а мой портрет уже краской нарисовали! |
| В 1847 г., к 35-летию ноябрьского сражения под Красным, у реки Лосвинки (на въезде в Красный со стороны Смоленска) был торжественно открыт чугунный монумент по проекту Антонио Адамини. В советское неспокойное время в 1931 году монумент, посвященный Отечественной войне 1812 года, был взорван. И только 16 сентября 2012 г. памятник восстановили на средства Союзного государства. Но ещё в 2010-2011 году я, Андрей Буховецкий, ездил от Полоцкого литейного завода, где тогда отливали новый памятник для Красного Смоленской области, в Красный. Мы тогда на грузовой машине МАЗ привозили чугунные детали для нового монумента, в это время я сделал серию фотографий, как рабочие на каркас памятника устанавливали чугунные плиты. Мне как краеведу стало интересно: новый памятник стоит на старом фундаменте памятника или нет, я нашел мастера, задал этот вопрос, но мастер и рабочие ответили, что «никто новый памятник не ставил на старый фундамент в Красном, пришёл экскаватор, выкопал новый котлован под фундамент памятника, а теперь мы устанавливаем на новом месте новый памятник». Из истории нам известно, что в 1835 г. император Николай I распорядился установить шестнадцать чугунных монументов в местах важнейших сражений Отечественной войны 1812 г. Эта работа была поручена министру финансов Е.Ф. Канкрину. Был объявлен конкурс на лучший проект. Конкурс проводила Академия художеств. Антонио Адамини стал победителем конкурса. Памятники были разделены на три класса: памятник 1-го класса – на Бородинском поле; памятники 2-го класса – в Тарутине, Малоярославце, Красном, Студянке, Клястицах, Смоленске, Полоцке, Чашниках, Кулаково и Ковно; памятники 3-го класса – в Салтыковке, Витебске, Кобрине, Городечне и Вязьме. Главным монументом в память Отечественной войны 1812 года стал Бородинский памятник 1-го класса. Он был установлен 26 августа 1839 г., памятники 2-го класса – часовни, которые органично сочетали в себе силуэт православного храма и обелиска, были поставлены в Смоленске 5 ноября 1841 г., а также в Ковно 29 октября 1843 г. В Малоярославце памятник открыли в октябре 1844 г. В Красном – в мае 1847 г, в Полоцке – в августе 1850 г., в Клястицах – в августе 1857 г. Остальные запланированные восемь памятников (в Слюдянке, Чашниках, Кулаково, Салтыковке, Городечно, Вязьме, Витебске и Кобрине) из-за нехватки денежных средств не были установлены. В советское время в тридцатые годы все памятники Антонио Адамини были уничтожены, кроме памятника 2-го класса в Смоленске. |
| Белорусский металлургический завод остановил работу доменных печей из-за забастовки 17 августа, 2020. Новостная служба Шахты «Беларуськалия» перестали выдавать руду 17 августа. ПРАВМИР. На Белорусском металлургическом заводе (БМЗ) в Жлобине остановили работу всех сталеплавильных печей, сообщает Tut.by . Работники БМЗ передали гендиректору список своих требований, под которыми подписалось около двух тысяч человек. Они требуют отставки Александра Лукашенко, проведения новых президентских выборов с допуском независимых наблюдателей, снятия обвинений с политических заключенных и их немедленного освобождения. Также рабочие требуют не задерживать людей, если они не нарушают общественный порядок, не призывают к насилию, не наносят урон имуществу, не совершают другие уголовно и административно наказуемые деяния, а также освободить задержанных во время мирных протестных акций. Кроме того, перестали выдавать руду шахты «Беларуськалия» в Солигорске. Рабочие собирают подписи, чтобы официально объявить забастовку. Они требуют прекратить насилие по отношению к протестующим и задержанным, а соотечественников просят «оставаться мирными и не допускать провокаций». Ранее забастовку объявили рабочие крупнейших заводов страны: «БелАЗ», МАЗ, МТЗ, «Интеграл», «Керамин», «Терразит», «Гродно Азот», «Гродножилстрой», строительный завод МАПИД. Протестующие требуют провести новые честные выборы и отправить главу государства в отставку. Поскольку вы здесь... У нас есть небольшая просьба. Эту историю удалось рассказать благодаря поддержке читателей. Даже самое небольшое ежемесячное пожертвование помогает работать редакции и создавать важные материалы для людей. Сейчас ваша помощь нужна как никогда. Материалы по теме 25 августа, 2020 21 августа, 2020 11 февраля, 2024 11 марта, 2022 27 декабря, 2021 17 января, 2021 26 ноября, 2020 6 сентября, 2020 5 сентября, 2020 25 августа, 2020 21 августа, 2020 11 февраля, 2024 11 марта, 2022 Поделитесь, это важно Выбор читателей «Правмира» Подпишитесь на самые интересные материалы недели. |
| Закрыть itemscope itemtype="" > Киев пугает «Сатаной». Украина пытается развивать ракетную программу 22.03.2017 2479 Время на чтение 6 минут Киев провел испытания ракет собственного производства. Об этом во вторник, 21 марта, сообщила пресс-служба украинского Совета национальной безопасности и обороны (СНБО). Как следует из сообщения, целью испытаний была проверка системы управления ракетами и точности поражения целей на максимальной дальности. Отмечается, что ракеты были произведены в кооперации госкорпорации «Укроборонпром» и государственного космического агентства Украины (ГКА). Как заявил секретарь СНБО Александр Турчинов, благодаря реализации ракетной программы «уже с четвертого квартала 2016 вооруженные силы Украины начали получать мощное ракетное оружие, способное надежно выполнять сложные боевые задачи». По его словам, все «запуски прошли успешно и ракеты точно поразили определенные цели». В Киеве не в первый раз рассказывают о разработке нового ракетного вооружения. Например, в апреле 2016 года замсекретаря СНБО Олег Гладовский объявил об успешном испытании новой тактической ракеты. Эксперты российского Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), проанализировав фото и видеоматериалы, пришли тогда к выводу: запуск был произведен с самоходной пусковой установки МАЗ-543, являющейся, помимо прочего, базой для реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Смерч». «Можно сделать вывод, что было произведено первое испытание 300-миллиметровой корректируемой ракеты " („Ольха " ) для использования из реактивной системы залпового огня „Смерч " », - отмечалось в публикации ЦАСТ в авторитетном военном блоге . В СНБО и на этот раз не сообщили типа и даже класса новой ракеты. Но ясно одно: Украина по мере сил развивает ракетную программу, и в теории имеет потенциал даже в части разработок межконтинентальных баллистических ракет. Достаточно напомнить, что в состав ГКА входит конструкторское бюро «Южное» им. М.К. Янгеля - разработчик советского стратегического ракетного комплекса Р-36М (по классификации НАТО SS-18 Satan - «Сатана»), а также ряда ракет средней дальности. |
| Председатель Белорусской торгово-промышленной палаты Михаил Мятликов обратил внимание, что снятие барьеров должно реализовываться через законодательные изменения. БТП предлагает оптимизировать регуляторную нагрузку, устранить правовые, экономические и технические препятствия для торговли, а также внедрить новые меры поддержки производителей. Так, предлагается отменить уплату утилизационного сбора на продукцию машиностроения, произведенную в Беларуси или в России, что позволит высвободить дополнительные средства и пустить их в оборот. Также предлагается отменить субсидирование продукции без сертификата происхождения, выданного белорусской или российской торговыми палатами. Такая мера поспособствует повышению конкурентоспособности на внутреннем рынке отечественной продукции и снизит объемы импорта продукции машиностроения из третьих стран. Защита отечественных производителей Важным элементом экономического роста участники сессии назвали защиту внутреннего рынка. От нее напрямую зависит технологический суверенитет и развитие конструкторско-технических компетенций. Белорусская сторона обратила внимание на экспансию восточноазиатских товаропроизводителей на белорусском и российском рынках автомобильной и грузовой техники. «Динамика пугающая. За 3 месяца 2022 г. доля брендов в сегменте грузовой техники из Китая в России составляла всего 9,5%, а за 3 месяца 2023 г. увеличилась до 58%. Рынок теряют как белорусские, так и российские производители. МАЗ снизил свое присутствие на российском рынке в этот период с 8,9% до 3,5%. КАМАЗ тоже снизил свое присутствие на своем российском рынке с 38% до 17%. Схожая картина по тракторам, погрузчикам, карьерным самосвалам, автобусам», – обратил внимание Снопков. Такая резкая экспансия связана не только с ценами на иностранные электробусы, трактора и погрузчики (они в 2-3 раза ниже российских и белорусских аналогов), но также с западными санкциями, которые и спровоцировали дилеров искать поставщиков в странах Азии. Кроме того, среди причин называется более оперативная реакция азиатских производителей на запросы потребителей о необходимости совершенствования моделей. Они ритмично отгружают поставки запчастей, обеспечивают высокий уровень сервисного техобслуживания, предоставляют более гибкие схемы оплаты, а также обеспечивают более высокий уровень оснащенности и эргономичности при такой же цене. |
| 2 1 Шо саялы да мен сизин яныгъызгъа дагъы гелип, дерт гелтирип турмайым деп токъташдым. 2 Неге тюгюл де, эгер де мен сизге дерт гелтирсем, шо заман мен оьзюн пашман этген адамдан къайры, мени ким сююндюрежек? 3 Къайтып гелгенде, мени сююндюрме тарыкълар мени пашман этмесин деп, мен де о гьакъда яздым. Неге тюгюл де, мен сююнежек болсам, сиз де барыгъыз да сююнежегигизге инанаман. 4 О гьакъда мен сизге толу юрегимни салып, къайгъыдан, дертден толуп, гёзьяшларым агъыла туруп яздым. Сизин дертге салмакъ учун тюгюл, мени сизге бакъгъан якъдагъы сюювюмню зорлугъун сиз билсин деп яздым. Гюнагьлыны гечив 5 Эгер де ким буса да бирев мени кепимни бузду буса да, о меникин тюгюл, аз-маз буса да (къопдуруп айтма чы сюймеймен!) сизин барыгъызны да кепин бузду. 6 Огъар чы о оьзю сизин кёплеригизден гёрген такъсыр да таманлыкъ этежек эди. 7 Гьали буса, о адам къайгъыгъа батып юрюмесин учун, ондан гечип къоюгъуз ва ону гёнгюн алыгъыз. 8 Ялбарып тилеймен сизге: огъар бакъгъан якъда сюювюгюзню гёрсетигиз. 9 Сиз бары да затларда тынглавлу болурмусуз – мен сизге шону сынап къарамакъ учун яздым. 10-11 Гьали сиз кимден гече бусагъыз, мен де шондан гечемен. Мен гечген затны чы (эгер де гертиден де магъа гечме зат бар буса), бизин Иблисге алдатма къоймасын учун, Месигьни алдында сизин хатиригизден гечдим. Иблисни мурадын буса биз яхшы билебиз. Сююнч Хабарны уьст геливю учун Аллагьгъа шюкюрлюк этив 12 Месигьни гьакъындагъы Сююнч Хабарны билдирмек учун, мен Троадагъа гелген заманда, магъа Раббибизни иши учун ёл ачылды. 13 Амма шонда иман къардашым Титни тапмагъаным саялы, юрегим рагьатлыкъ тапмады. Шогъар гёре, мен олар булан савболлашып, Македониягъа бармагъа деп ёлгъа тюшдюм. 14 Амма Аллагьыбызгъа шюкюрлюк болсун! О гьар заманда да бизин Месигь булан бирликде уьстюнлюкге багъып алып юрюй. Месигьни гьакъындагъы билимни Аллагь бизден таба бары да ерде арив ийисли зат йимик арагъа чыгъара. 15 Неге тюгюл де, къутгъарылывну ёлундагъыланы ва оьлюмню ёлундагъыланы арасында биз Аллагьыбызгъа Месигь къурбан этеген арив ийисли затгъа ошайбыз. 16 Оьлюмню ёлундагъылары учун биз оьлюмню ийисибиз, къутгъарылывну ёлундагъылары учун яшавну ийисибиз. Шолай болмагъа дагъы ким бажарып болур? 17 Бир кёплер йимик, биз Аллагьны каламын оьзюбюзню пайдабыз учун билдирип айланмайбыз чы. Биз Аллагь йиберген адамлар гьисапда, Месигь булан бирликде Ону алдында гьакъ герти затны сёйлейбиз. |
| Павелни хыялларындагъы алмашынывлар 12 Биз не зат булан оьктем болабыз? Айрокъда сизге бакъгъан якъда бу дюньяда оьзюбюзню Аллагьдан гелеген ачыкълыкъ ва гьакъ юреклик булан тутагъанлыкъда намусубуз бизге юк болуп токътай. Биз инсан гьакъылына тюгюл, Аллагьны рагьмусуна аркъа таяйбыз. 13-14 Биз сизге охуп англап болмас йимик бир зат да язмайбыз. Энни аз-маз англагъаныгъыз йимик, сиз бизин толу кюйде де англар деп умут этемен. Шо заман Раббибиз Исаны къайтып гележек гюнюнде биз сизин булан не даражада оьктем болажакъ бусакъ, сиз де шо даражада бизин булан оьктем болажакъсыз. 15 Муна шо саялы шогъар инанагъан гьалымда, сиз эки къабат пайда алсын деп, мен башлап сизин яныгъызгъа гелме токъташдым. 16 Македониягъа барагъан ёлумда сизин яныгъызгъа гелме къастым бар эди. Сонг, къайтывда, сиз мени Ягьудеягъа сапаргъа гьазирлеп болсун учун, яныгъызгъа гелме сюе эдим. 17 Мен шолай иш гёреген заманда, шону сай гьакъыллылыгъымдан этдимми дагъы? Яда мен хыялларымны бу дюньягъа хас болагъан кюйде бир вакътини ичинде «дюр, дюр» ва «тюгюл, тюгюл» деп айтагъанда йимик ойлашып къарайман деп эсигизге гелеми? 18 Амма Аллагь аминдир ва О – бир вакътини ичинде биз сизге «дюр» ва «тюгюл» деп бир заманда да айтмажагъыбызгъа шагьат. 19 Мен, Сила ва Тимофей сизин арагъызда билдирип тургъан Аллагьны Уланы Иса Месигьге бакъгъан якъда гьеч бир мекенсизлик ёкъ. Месигьде янгыз «дюр» деген зат бар. 20 Аллагь нече керен сёз берсе де, Оьзю Месигь – бары затгъа «дюр» деген жавап! Муна шо саялыгъа биз Месигьден таба Аллагьны макътавлугъу учун «Амин!» деп къычырабыз. 21 Бизин де, сизин де Месигь булан бирликде беклешдиреген О – Аллагь. Бизин танглагъан да О. 22 Биз Оьзюнюки экенни гёрсетмек учун, Аллагь бизин мюгьюрю булан белгиледи, юкчю гьисапда юреклерибизге Ругьун салды. 23 Мен Коринфге гьали болгъунча гелмегеним янгыз сизин къызгъанагъаным саялы. Шогъар шагьатлыкъгъа мен Аллагьны чакъыраман ва жаным булан ант этемен. 24 Биз сизин иманыгъызгъа башчылыкъ этип турмайбыз чы. Иманыгъызда сиз къатты кюйде токътагъаныгъызны биз билебиз. Янгыз къуванчыгъыз учун биз сизин булан бирче загьмат тёгебиз. |
| В Омск приехали ночью, даже немного поплутав. Долго думали, куда же меня девать, а потом решили, что на берегу Иртыша есть все условия, чтобы поставить палатку и прекрасно провести время. Я спустился с автострады в самом центре Омска, уже выпала роса, впереди открылся Иртыш, и вскоре на одной из полянок, раскидав битое стекло по кустам, я уже готовил место для ночлега. День пятьдесят четвертый. 22.08 Утром вылез из палатки, удивив рыбаков, которые, стоя по пояс в воде, задумчиво смотрели на поплавки, плававшие в мутной воде. Пока пересекал Омск на автобусах, познакомился с Алексеем, он тоже турист, а сейчас записался в казачью дружину и сегодня едет на первое дежурство. Перекусил в одной из кафешек, и стал стопить в сторону Тюмени. Вскоре на горизонте заметил желтый комбез и пошел знакомиться – Алексей, возвращается в Питер из Новосиба. Решили продолжить путь вместе, а если будут брать одного, поедет он, потому что собирался заехать в Екатеринбург к знакомым. И поймали, наконец, «Запорожец», на котором проехали 50 км до ДПС! Дедушка, сидящий за рулем, скупает картошку в своей деревне, и возит в город на рынок продавать, говорит, мешков восемь влезает в кабину, особенно если сидения снять. Не знаю, как насчет восьми мешков, но два автостопщика с рюкзаками влезли свободно. На повороте, где мы с ним расстались, очень много тюленей , просто море, и постоянно они обновляются, даже повод для пессимизма появляется нездоровый. Но зато примерно через час поймали МАЗ 74 RUS, значит, из Челябинска. К сожалению, взять он мог только одного, поэтому Алексей уехал, а я дошел до кафешки, напротив которой и продолжил ловить машины. Тюлени (авт.) – местные жители, передвигающиеся автостопом на короткие расстояния. Названы так, потому что любят возить с собой попутный груз: сумки, мешки, тележки. Стопил неприлично долго, снова проголодался, и решил купить сникерс, не знаю даже почему, но очень захотелось… через полчаса сходил еще за двумя. Сникерс – абсолютно не автостопный продукт, его девиз: «Не тормози – сникерсни!» А автостопщику, напротив, надо тормозить. |
| Врач пришел. С готовым медицинским заключением, но пришел. — Удостовериться, — словно извиняясь, объяснил он мне. Мог не объяснять: «удостоверение» в виде медицинской бутылки с делениями до пятисот граммов торчало из кармана старенького пальто. — Что ж, — говорю, — доктор, у вас пробочка-то резиновая? — и указываю на сосуд. — Она своим запахом весь напиток может испортить. — Не извольте беспокоиться: пробочка завернута в полиэтилен, да и вообще я только что из емкости перелил — все предусмотрено, — и достает из другого кармана стопку мензурок: — Помянем?.. Но прежде чем помянуть, мы еще скинемся и отправим доктора за столярным изделием, придет больничная нянечка и обмоет усопшего, в свой черед совершится чин отпевания, и диспетчер сбегает к пожарному щиту за горсткой песка, которому суждено будет стать погребальной земелькой… Вот тогда и помянем старого промысловика: диспетчер, доктор, столяр, нянечка, я и четыре пилота. Потом приползет МАЗ с многотонной цистерной — ему ехать на нефтебазу как раз мимо моего дома. Прощаясь, пилоты поинтересуются насчет нагромождения «случайностей», и я, поторапливаемый сигналами автомобиля, отвечу им на ходу, что ничего случайного не бывает, ну а когда дела наши восходят к сферам небесным, то события начинают развиваться и вовсе с неотвратимостью падающего парового молота… И в этот момент крыша сарая рухнула. — Все жтаки упала, — растерянно прошептал диспетчер, глядя на оседающее облако снежной пыли. Я попросил доктора сильно не увлекать пилотов «удостоверением», потому что когда-никогда горючее привезут, и надо будет лететь… — Все продумано, — заверял меня доктор. — Так что же в нем небесного — в мужичке этом? — не унимался один из летчиков. — Душа, — отвечал я, стараясь перекричать хриплое рокотание бензовоза, к которому мы приближались — и я, и провожавшая меня кавалькада. Летчик непонимающе пожал плечами. — Ты знаешь, сколько стоит душа? — Так разве ж у нее может быть стоимость? — усмехнулся пилот. — “Какая польза человеку, если он весь мир приобретет, а душе своей повредит?” — сказал Господь… Она дороже, чем весь мир, понимаешь?.. |
|
|
